产能与消费:
截至2024年,全球炼油能力为53.37亿吨,中国占9.7亿吨,占全球总产能的18%,位居全球第一。中国的成品油消费量超过4亿吨,成为全球第二大消费市场。
国内成品油的贸易流通主要集中在山东、华东、华南等沿海地区,年度贸易量超过2亿吨,交易活跃。资源的主要流向是自北向南,自西向东。
汽柴油价格波动分析:
过去十年,汽柴油价格波动受国际油价、供需、地缘政治等因素影响,波动幅度较大。
价格高点出现在2022年,因俄乌战争导致成本上升,供需失衡;低点出现在2016年和2020年,分别是由于页岩油产量增加及公共卫生事件导致的需求下降。
波动率:
原油及成品油的价格波动率较高,过去十年原油、汽油、柴油的波动率分别为84%、46%、56%。
柴油的波动率高于汽油,主要由于柴油的下游应用广泛,且季节性需求差异大,导致波动性强,贸易活跃。
与原油的相关性:
过去十年,汽油和原油的相关系数为0.68,柴油为0.61。原油成本是影响汽柴油价格波动的主要因素,但在某些年份(如2016、2019、2022年),供需、心态、政策等因素使成品油价格与原油的相关性下降。
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